HOT ! 200系ハイエース デフ上げ　前後セット　ss400 200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 - メルカリ

200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 - メルカリ。Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げ。200系ハイエース4WD デフ上げ前後セットss400。ご覧頂きありがとうございます。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIYでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。※車両により改善に個体差があります。フロント側スペーサー　ss400　　　　　　　　　　　三価クロメート黒　　　　　　　　　　デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。比重はss400 の約3/1と軽量です。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。三価クロメート　亜鉛めっきの上に三価クロメートを施しており、その化成皮膜が空気に対して反応性のないバリヤー層として亜鉛めっきを保護する上、亜鉛の白錆発生も長期間防止するため、高い防錆効果が期待できます。数量限定宜しくお願いします。#ハイエース#デフ上げ#ドラシャブーツ#ドライブシャフト#ゲンブ。200系ハイエース4WD デフ上げ前後セットss400。。未開封 右ドライブシャフト ストーリアM110 M111 M112。AE86 ドライブシャフト (ジャンク品) 1本。日産 AK12 マーチ 5速 マニュアル シフトレバー センター コンソール。HYBRIDRACING クイックシフター CL7。アルテッツァ　デフ　リジットカラー　JZX90 100 110等にも。ハーレーエアークリーナー　パフォーマンスマシーン。10mmワイトレ ハブ径54mm PCD100トヨタ、ダイハツ、マツダ用 日本製。スズキ ワゴンR MH23S パレット MK21S エアコンコンプレッサー。【未使用品】スズキスポーツF6A用軽量フライホイール　アルトワークス　カプチーノ。JZX100 ツアラーV メーガンレーシング ミッションマウント。ハイエース200系　デフ上げスペーサー　フルセット。ハイエース　ナロー　強化ドライブシャフト。s14シルビア純正GARRETT M20 ターボチャージャー （ブローしてます）。《新品・未開封》KAAZ 2way LSD SAT3030。WORKS BELL RAPFIX専用 SHORT BOSS 620S。ISUZU 路線バス　フィンガーシフト　シフトレバー。realワイトレ　2組セット　おつ